为何火爆20余年
自2002年韩日世界杯开始，义乌制造从未缺席世界杯“周边”盛会。
从球迷头上的假发、身上的球衣，到看台上摇摆的旗帜，到处都是义乌制造。义乌也因此被网友调侃为世界杯的“隐形冠军”。
这得益于义乌自身丰富的产品布局、高效的供应链、低廉的价格，以及在各方面都能做到极致的能力。
航拍义乌国际商贸城一景。(无人机照片) 董易鑫 摄
整个义乌国际商贸城，总建筑面积超300万平方米，有8万多家商铺，覆盖210余万种商品。10公里半径内，能配齐原料、模具、配件、包装等，实现“上下楼即上下游”。
更惊艳的是义乌的供应链快速响应能力。以“巴掌遮阳帽”为例，从捕捉热点到成品亮相，只用3小时，且当天就启动批量生产。
商务部研究院研究员白明接受中新经纬采访时认为，这种快速反应能力，能够最大限度满足消费者的个性化需求，以及流行趋势变化。
航拍义乌(苏溪)国际枢纽港 (无人机照片)董易鑫 摄
此外，依托“邮+海陆空铁”的多式联运体系以及高效协同的物流网络，“义乌制造”能快速将商品送到全球商家及消费者手中。
以义乌国际邮件互换局为例，目前整体网络覆盖220多个国家和地区，可实现“到场日清”，小商品最快1天可到达日本。
义乌硬控“世界杯超市”
全球约70%的世界杯周边出自义乌，传统优势犹在，但变化悄然发生。
以前义乌小商品基本是代工活，没有品牌，没有原创设计。订单来了忙一阵，订单走了空一阵。
而且，因为没有话语权，只能陷入“谁便宜谁接单”的恶性竞争循环。
如今，义乌商家逐渐走上全新道路——独立授权、独特设计、专利申请等，且科技含量越来越高。
比如，尖叫鸡升级为站立款，这一设计改善大获外商赞许。又比如，可根据赛场欢呼声调整发光频率的“情绪感知足球”、搭载AI芯片的“智能加油棒”等等。
伊朗客商在义乌国际商贸城的世界杯授权门店内选购产品。中新社记者 王刚 摄
更重要的是，义乌商家开始主动拥抱规则。如主动寻求加入官方IP授权体系，为每一款新设计及时注册外观专利，将版权、专利、创新转化为产品附加值等。
福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪对中新经纬表示，这是产业迭代的必然选择。“靠价格竞争易内卷且利润微薄，深耕设计与品控则能拉高产品附加值。”
在他看来，小商品发展品牌，更适合走细分垂类路线。即聚焦某一类单品打造爆款IP，发展集群区域公共品牌+个体自有小品牌结合模式。
上海财经大学数字经济研究院副院长崔丽丽在接受中新经纬采访时指出，义乌制造要保证持续竞争力，需在产业链高端化发展方面有突破，往微笑曲线上游(研发设计与品牌营销)迁移。
不过，崔丽丽提醒，品质化并不等于品牌化：“品牌化还要深挖文化、打造价值观。”
崔丽丽指出，首先要把控品质、保护设计、进行市场分层，然后建立标准梳理义乌品质IP，增加在标准把控、品牌策划等维度的人才供给。
此外，商家也要在渠道模式上革新，从面向经销商和企业客户的ToB模式转向DTC(直接面向消费者)模式。
崔丽丽称，“通过跨境电商直接触达消费者，更有利于快速建立品牌认知。”
中国制造定义“新高度”
义乌的发展历程，也是中国制造业从“制造”迈向“智造”、从代工到发展自主品牌、核心竞争力不断提升的缩影。
当前，越来越多行业、企业正以自主研发替代代工和简单模仿，以科技创新引领新兴产业发展。
光伏、新能源汽车、锂电池、机器人、人工智能……中国在更多领域实现“并跑”乃至“领跑”的历史性跨越。
本届世界杯上，除了义乌制造的球衣、球帽、应援棒等传统周边产品，中国科技与硬核制造的身影也随处可见。
蒙特雷地铁1号线和2号线的交会站Cuauhtémoc。(中国中车供图)
联想集团将运用AI技术，为赛事分析和裁判系统提供支持；由中国中车研制的115列新型轻轨列车，已在墨西哥三座主办城市投入运营，其中专线可直达开幕式主场馆。此外，在墨西哥官方组建的800台新能源接驳车队中，中国客车占比超过95%，成为绿色出行绝对主力。
从“世界工厂”到“创新高地”，中国制造正在重新定义自己的角色。(中新经纬APP)
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