据财联社消息，由中国商业航天企业天兵科技研制的天龙三号可回收火箭，计划于年底实施首飞任务，该全箭长72米，近地轨道运力达17吨，据了解，出于稳健考量，天龙三号首飞将侧重于载荷投送能力验证。天龙三号72米的箭长、17吨的近地轨道运力等参数，较朱雀三号（回收状态近地运力8吨）、长征十二号甲（回收状态近地运力6吨）实现显著突破，特别是其17吨近地轨道运力接近国际主流水平（如SpaceX猎鹰9号运力约23吨），凸显产业链在重型火箭制造与可回收技术上的突破。
近期，朱雀三号（蓝箭航天研制）与长征十二号甲（航天科技集团研制）等可回收火箭相继推进，反映行业进入密集验证期，国内可回收火箭技术迭代加速，将推动箭体结构、发动机、控制系统等核心环节的产业化升级。
当前，中美太空竞赛日益激烈，SpaceX凭借成熟可回收技术与星链计划占据全球商业发射市场主导，而国内在政策扶持与市场需求驱动下，产业链自主化进程加速，但发动机复用率、低成本制造等环节仍存差距。
近期，加快建设“航天强国”被明确写入“十五五”规划，预计后续国内航天领域的政策将密集推出。今年以来，2025年《政府工作报告》将商业航天列为新兴产业，中国航天已完成近90次发射，刷新历史纪录，其中商业发射占比显著提升，显示出国内商业航天产业正在进入加速发展期。
展望后市，机构预计，2025年全球商业航天市场规模预计突破7000亿美元；国内方面，预计2025年我国商业航天市场规模达2.8万亿元。
落脚到A股市场，从产业链影响看，可回收火箭通过降低发射成本，直接拉动上游高端材料（如碳纤维复合材料）、中游火箭发动机及总装、下游卫星互联网及应用服务需求，关注卫星与火箭制造、火箭发射、地面设备、卫星与数据应用等环节相关企业，特别是可回收火箭相关企业。（光大证券微资讯）
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