特斯拉FSD正式登陆韩国，全球落地国家增加到第七个

特斯拉FSD于2025年11月24日正式登陆韩国，使其成为该功能落地的第七个国家，这一举措既是特斯拉全球自动驾驶战略的重要推进，也将为其积累高密度城市交通的实测数据。 ### 落地核心信息 1. **推送版本与车型限制**    - 此次在韩国推送的FSD版本为v14.1.4，虽非全球最新版本，但属于特斯拉近期广泛部署的主流版本。    - 功能使用设置了明确门槛，仅支持车架号以5或7开头（美国产车型）、搭载HW4.0及以上硬件的特斯拉车辆，涉及Model S、Model 3、Model X和Model Y系列。 2. **功能定位**    此次落地的FSD监督版属于L2级自动驾驶，支持自动变道、转弯、避障及泊车等功能，但仍要求驾驶员持续监控并随时准备干预，且韩国当地交通法规禁止司机双手离开方向盘或依赖系统自动变道，一定程度上限制了功能的实际体验。

### 特斯拉布局韩国的战略意义 1. **市场地位巩固**    韩国是特斯拉全球第三大市场，2025年8月特斯拉在韩月交付量达7974辆，连续两个月位居进口车销量榜首。FSD落地能进一步强化其在韩国高端电动车市场的领导地位，提升用户黏性并增加软件服务收入。 2. **技术数据积累**    韩国作为亚洲高密度城市交通的典型代表，复杂的交通场景能为FSD算法优化提供宝贵实测数据，助力特斯拉完善“数据-算法-体验”的正向循环，目前特斯拉全球已有95万辆选装FSD的车辆形成“超级数据池”。 ### 特斯拉FSD全球拓展的挑战 1. **欧洲审批难题**    欧洲监管体系的复杂审批程序是特斯拉FSD落地的最大阻碍，不过特斯拉已找到突破路径，计划与荷兰国家车辆管理局合作，通过证明符合现行法规并申请豁免的方式，力争2026年初将FSD引入欧洲，其测试车辆已在欧洲17个国家完成超100万公里内部安全测试。 2. **韩国本地信任危机**    特斯拉近期在韩国面临电池问题争议，超4500辆Model 3和Model Y出现电池管理系统故障，若未能及时解决，可能被取消电动车购置补贴，这也为FSD在当地的推广带来潜在的用户信任挑战。