近日，美国J.D.Power发布了2024年度的汽车可靠性报告，列出了各大汽车品牌的可靠性排名和各细分市场最可靠的车型。整体来看，丰田系品牌和保时捷的表现依旧稳定，前几年名列前茅的韩系车突然“翻车”，掉到了平均线以下，一起来看看详细榜单。
首先要说明的是，2024 J.D.Power汽车可靠性报告是基于对超过三万名美国车主的调研而来的，记录了这些车主自购买汽车以来遇到的问题数量，并且以PP100指数（每100辆汽车发生问题的数量）的形式进行评级。相比去年，今年的PP100指数整体都有所上升，从186升至190，意味着大部分新车的可靠性有所下降。
榜单前两名被雷克萨斯和丰田夺得，PP100指数分别为135和147。2023年雷克萨斯全球销量达到82.4万辆，同比大增32%，其中东亚、中东市场都实现了超过60%的同比增长，在日本本土更是同比暴增129%。不过在中国市场，雷克萨斯销量仅增长了3%，而且新车GX550h还被爆出加价15万。丰田去年则卖出了1123.3万辆，连续四年位居全球车企销量第一。
曾经排名倒数的别克、雪佛兰进步神速，已经来到了第三、第四的位置。保时捷表现依旧稳定，排名第五。韩系品牌则遭遇了“滑铁卢”，集体“翻车”。起亚从2022年的第一名跌到第八名，PP100指数从145增加到了187。现代汽车从2022年的第三名直接跌到第十四名，PP100指数从145暴增到198，甚至超过了平均值。现代旗下的豪华品牌捷尼赛思同样下滑明显，2022年排名第四，如今掉到了第十七名，PP100指数更是达到了200。
排名倒数的几个品牌分别是克莱斯勒、奥迪、路虎、大众、林肯、沃尔沃、福特。特斯拉被单列了出来，PP100指数为252，如果放到榜单上将位列倒数第五。
除了品牌可靠性排名，J.D.Power还给出了各级别最可靠的车型。保时捷718被评为最可靠车型，去年是雷克萨斯RX和丰田C-HR，2022年是保时捷911。紧凑级轿车最可靠的三款分别是丰田卡罗拉、本田思域、丰田普锐斯，紧凑型高级轿车最可靠的三款分别是雷克萨斯IS、宝马4系、宝马3系，中级轿车最可靠的分别是丰田凯美瑞、雪佛兰迈锐宝、现代索纳塔、雷克萨斯ES，运动车型最可靠的分别是保时捷718、雪佛兰科尔维特。
有意思的是传统燃油车的可靠性仍然高于新能源汽车。根据J.D.Power的报告，汽油车的平均PP100指数为187，混合动力汽车为191，插电式混合动力汽车为216，纯电动汽车为256。尽管许多汽车制造商声称电动汽车更简单、更可靠、更环保，但车主们在使用过程中还是遇到了不少问题，比如车机死机、电驱动系统故障等。此外，辅助驾驶也被不少车主吐槽，因为该功能不断发出警报，导致驾驶员分心。
从榜单上可以看出，虽然近几年新能源汽车销量增势迅猛，但短板仍然明显，尤其是在可靠性方面，和拥有上百年历史的燃油车有着不小的差距，这也可能是丰田这样的大型传统车企转型电动化不够坚决的原因之一。
还没有评论，来说两句吧...