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伊朗要求五个中东国家赔偿战争损失
据央视新闻消息，当地时间4月13日，伊朗常驻联合国代表要求五个中东国家就其参与美以对伊朗战争进行赔偿。据了解，相关国家包括巴林、沙特阿拉伯、卡塔尔、阿联酋和约旦。伊朗方面指控这些国家违反国际法，并应对由此造成的所有物质及精神损失进行“全面赔偿”。
特朗普称已开始封锁伊朗
据央视新闻消息，美国总统特朗普当地时间4月13日中午在白宫回答记者提问时确认，美军对伊朗的封锁已开始。 特朗普坚称美国“不需要”霍尔木兹海峡，但“不能允许一个国家敲诈勒索全世界”。
特朗普还称，很多船只正驶向美国来购买“甜油”（指含硫量低的原油），但霍尔木兹海峡问题可能会很快解决。伊朗方面“正确的人”当天早上致电美方，表示“希望达成协议”。
按照特朗普此前发出的威胁，美国东部时间4月13日10时（北京时间22时），是美军对伊朗港口“封锁令”生效的时间。
3月OPEC产量创史上最大单月跌幅
OPEC数据显示，该组织3月原油产量创下史上最大单月跌幅，因为中东冲突导致主要成员国出口受限。报告显示，3月该组织产量减少788万桶/日，至2079万桶/日，主要受伊拉克、沙特阿拉伯、阿联酋和科威特产量下降拖累。这是自上世纪80年代有数据记录以来的最大降幅。报告显示，伊拉克3月产量降幅最大，减少256万桶/日，至163万桶/日；沙特紧随其后，减少231万桶/日，至780万桶/日。
分析人士：油价波动或加剧
近日，受美伊谈判破裂影响，国际油价大幅波动。
据光大期货能源化工研究总监杜冰沁介绍，美伊谈判破裂后，特朗普宣布美国海军将于4月13日开始对进出伊朗港口的海上交通实施封锁，这使本已脆弱的停火协议面临严重威胁。
“美伊双方本轮和谈出现较大进展的概率极低，市场也已对此进行了计价，但美军封锁伊朗港口海上交通的行为超出市场预期。此前，伊朗原油出口基本正常。”南华期货能源化工分析师凌川惠说。
根据Kpler数据，3月伊朗原油出口量为180万桶/日，与2025年同期的160万桶/日相比略有增长。
“目前伊朗原油海上浮仓处于阶段性高位，共有1.84亿桶，因此即使美军封锁伊朗港口海上交通，短期也不会对国际原油市场造成太大的供应冲击。但是，如果美军封锁时间较长，伊朗可能面临憋库问题，进而被迫减产。”凌川惠表示。
在正信期货原油分析师付馨苇看来，目前全球原油供应短缺的主要原因不是伊朗出口受限，而是霍尔木兹海峡通行受阻造成海湾地区石油出口下降。
“霍尔木兹海峡通行受阻以来，中东石油出口已经降至历史最低水平。数据显示，OPEC成员国的石油产量在3月大幅下降，降至2020年6月以来的最低水平；沙特、科威特、伊朗、伊拉克、阿曼、卡塔尔、巴林和阿联酋的原油、凝析油及成品油日均出口量已从2月的2513万桶降至971万桶，降幅达61%。随着各国储油设施库存趋于饱和，中东地区整体产量削减规模将持续扩大。”杜冰沁介绍说。
OPEC+方面，杜冰沁认为，其增产行为在市场预期之内，但面对霍尔木兹海峡被封锁导致的被迫减产，OPEC+的增产幅度有限。
凌川惠表示，OPEC+增产的实际执行情况存疑。尽管美方以伊朗全面、安全开放霍尔木兹海峡为条件暂停军事打击，但双方在上周末的谈判中并没有就霍尔木兹海峡管辖权的问题达成一致协议。根据Kpler数据，4月9日至今，霍尔木兹海峡的通行情况没有得到明显改善。即便后续霍尔木兹海峡恢复通航，也需经历航道清障、运输保险恢复、装船降库等步骤，这个过程需要一个月以上。另外，俄罗斯近期的原油产能和出口能力都有所下降，其中出口量在280万桶/日的低位徘徊。“基于此，各大产油国虽然增产意愿强烈，但实际增产落地效果会大打折扣。”凌川惠说。
美伊谈判破裂后，多家机构已上调今年年底的油价预期。在杜冰沁看来，当前油价波动或进一步加剧，预计原油系期货品种将维持高位宽幅震荡态势，年内原油价格重心仍将继续抬升。若美国与伊朗在二季度达成停火协议，霍尔木兹海峡恢复通行，则油价可能在短期大幅下跌后再上涨，随后逐渐降至冲突爆发前的水平。
付馨苇同样认为，油价中枢较冲突前上升或已成定局。美伊谈判进展仍需观察，已受损的能源设施修复需要时间，霍尔木兹海峡即便恢复通行，流量短期也难以回到冲突前的水平，因此二季度全球石油供应大概率下降。此外，即将进入汽油消费旺季，需求增长会为油价带来有力的支撑。
“布伦特原油期货价格较难突破前期120美元/桶的高点，除非冲突进一步升级，例如曼德海峡被封锁、俄罗斯出口继续下滑或者中东油田等能源设施大范围遇袭。”凌川惠说。
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