中国一汽申请基于相变材料的高散热减振器及车辆专利，实现高效的被动散热

国家知识产权局信息显示，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“基于相变材料的高散热减振器及车辆”的专利，公开号CN121654701A，申请日期为2025年11月。

专利摘要显示，本发明公开了一种基于相变材料的高散热减振器及车辆，属于车辆技术领域，其中高散热减振器包括减振缸体、活塞构件和活塞杆，减振缸体具有中空的活塞腔。活塞构件包括活塞本体和活塞阀系，活塞本体设于活塞腔内并将活塞腔分隔成压缩腔和复原腔，活塞阀系用于连通压缩腔和复原腔。活塞杆呈长条状，活塞杆包括设于活塞腔内并与活塞本体连接的连接端，活塞杆包括外杆体和PCM填充物，外杆体内设有密封腔体，PCM填充物设于密封腔体内。减振器工作时活塞构件处产生的大量热量通过活塞杆的外杆体快速传导至内部的PCM填充物，PCM填充物发生相变吸收并储存大量潜热，实现高效的被动散热，有效抑制热衰退，延长减振器使用寿命，并维持稳定的阻尼性能。

天眼查资料显示，中国第一汽车股份有限公司，成立于2011年，位于长春市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业注册资本7800000万人民币。通过天眼查大数据分析，中国第一汽车股份有限公司共对外投资了32家企业，参与招投标项目11888次，财产线索方面有商标信息264条，专利信息5000条，此外企业还拥有行政许可386个。